橋梁護欄的施工工藝和技術要（yào）求

　　伴隨著中國公路建設的蓬勃發（fā）展及其規範化工（gōng）程施工的全方位推動，針對高速路橋梁施工橋梁護欄的外型（xíng）線形規定愈來愈高，高速路一直遵循著標準化.高標準的修建初心，努力（lì）創造“建立質（zhì）量（liàng）工程（chéng）項（xiàng）目”的搭建總體目標，持（chí）續的實行優秀示範性工程項目，積極主動（dòng）助推承建企業“比.學.趕.超”爭當精典（diǎn），各種各樣優（yōu）秀的加工工藝施工技術正持續（xù）的不斷湧現，一次次更新（xīn）正習高速基本建設紀錄。根據有關規（guī）範化文檔並融合當場作業狀況，大（dà）家歸納（nà）了下列幾層麵公路橋梁橋梁護欄的施工（gōng）工藝關鍵點（diǎn），以供大夥兒相互學習，互相提升。

　　1.橋梁護欄工程施工前對全橋開展施（shī）工放線，明確設計（jì）標高和線型，曲線圖段2m控製（zhì）測（cè）量一（yī）點，平行線段5m控製（zhì）測量一點（diǎn）。依據橋梁護欄設計方案總寬測量明確外（wài）麵線相對應基準點，用素描排線將內外施工放樣基準（zhǔn）點相互連接（jiē），做為模版的內外安裝邊框線，確保全橋橋梁護欄線型暢（chàng）順。

　　2.依據（jù）測點對橋頭搭板層開展調節，確保橋頭搭板（bǎn）薄厚不小於設計方案值，對薄厚低於設計方案值（zhí）的地區按平麵曲線（xiàn）開展調（diào）節。

　　3.防護欄建築鋼筋安裝精準定位選（xuǎn）用模版式精準定位架(本新項目創新)，在測點上置放（fàng）模版式精準定位架以精準定位防護欄建築鋼筋牆頂和平麵圖部位並保證 保護層厚度（dù）主要參數。這一加工工藝對比傳（chuán）統式無（wú）精準定（dìng）位架的（de）加工工藝方式，大（dà）限度上解決了過去測點（diǎn）防護欄精準定位建（jiàn）築鋼筋精準定位速度比較慢（màn）.平整度和標高操縱精確度差.發生挪（nuó）動（dòng）及其誤差不容易發覺.防（fáng）護層操縱較弱等缺點，具備（bèi）精準定位速度更快.精（jīng）準定位精確.機動靈活（huó）可（kě）隨時隨地對已安裝防護欄建築鋼筋開展校檢.與模版（bǎn）迎合度提高.防護（hù）層達標率（lǜ）高特性，十分方便好用。

　　4.橋（qiáo）梁護欄模版下載選用1.5～2m為1節，當（dāng）場組裝4～6m為1節，降低接縫，模版頂端內外模均設定圓弧。

　　5.混凝土澆築防（fáng）護欄混泥土前必需做首樣，對（duì）混泥土性能參數.振搗力（lì）度加工工藝.製成品規格.外型（xíng）線形等實現匯總，保證 事後工程施工一（yī）次成形，達到設計方案規定和（hé）檢驗標準（zhǔn）。

　　6.橋（qiáo）梁護欄選用先路麵設計標高（gāo）帶工程施工.後橋梁護欄工程施（shī）工的工藝流程（chéng），設計標高帶總寬（kuān）依（yī）據三工作輥長短（duǎn）明確。.

　　7.橋梁護（hù）欄現澆混凝土完後為避免 表層裂開（kāi），務必切假縫，假縫4～6m設定一道，深度18～10mm;變形縫處真縫按施工圖總（zǒng）寬設（shè）定;非變形（xíng）縫處真縫按梁護欄板長短設定，縫寬不得超過4mm。